广州车展作为全年最后一个大型国际车展，一直被强调为整个市场的“年终总结”，那么在本届广州车展前一天，由国内41位权威媒体评委经过三轮的严苛测试并投票选出的“2021中国年度车”可以说是权威人士带来的“2021年车市开题报告”。此次2021中国年度车”评选中，吉利星瑞与林肯飞行家分别斩获“2021中国年度车”和“2021中国年度SUV”两项大奖，其余三个分项奖，包括“CCOY中国CSR荣誉企业”奖项也都各有所属。

众所周知，中国年度车被誉为“中国最中立、最公正、最权威的年度车评选”，拥有专业权威的评委团队、成熟完善的评选机制以及著名的Prime Research数据公司提供的大数据支持，至今已成功举办九届，专业程度堪称“中国汽车界的奥斯卡盛典”。此次参与评选的159款车型中，要数年度车的10强车型竞争最为激烈，其中更是有不少重磅车型。比如本田飞度、比亚迪汉和红旗H9都是在市场上已经具备良好的口碑，同时还有长城炮、本田思域Hatchback这些一经上市就备受关注的车型。另外，保时捷911、玛莎拉蒂MC20和红旗H9竞争力更是不容小觑。

经过激烈的角逐与严苛的评委打分，吉利星瑞凭借“价值超大杯”颠覆了A级轿车市场，灵动飘逸的外观设计、精致的工艺以及CMA超级母体电子电气架构，让它以总分179分、超过第二名63分的压倒性优势一举战胜众多国内外车型赢得最高荣誉“2021中国年度车”大奖。不仅如此，吉利星瑞也是本届获得最高分的中国品牌轿车。

作为科技吉利4.0时代CMA首款宽体轿车， 吉利星瑞承载了CMA超级母体架构赋予的“超级新三大件”以及“价值超大杯”的产品实力，以远超同级的2800超长轴距+4785*1869*1469mm车身尺寸、唯一2.0T的最强动力、唯一整车OTA升级、全方位健康安全生态等颠覆实力，成功的找到了智能、动感、空间的平衡点，这在参选的众多车型、乃至A级轿车中都是十分难得的。而上市不到一个月的时间，吉利星瑞的订单就已经突破一万辆，吉利星瑞的“颠覆实力”不仅得到CCOY年度车41位权威媒体评委高度肯定，也被消费者所认可。

值得一提的是，吉利星瑞此次获得“2020中国年度车”也是继博瑞入围“2016中国年度设计车”三强并拿下“2016中国年度车”大奖、领克03获得“2019中国年度车大奖”、星越入围“2020中国年度SUV"十强后，吉利汽车旗下车型再次在中国年度车评选中斩获佳绩，这不仅是对吉利星瑞的认可，更是对吉利汽车造车实力的肯定。

如果说，曾经吉利博瑞作为中国品牌首次在“中国年度车”奖项中获胜是佐证了中国品牌的崛起，那么如今诞生于CMA超级母体架构的吉利星瑞、领克03以及吉利星越，就预示着中国品牌未来的发展趋势。吉利汽车通过与沃尔沃共同打造的CMA架构堪称中国品牌唯一世界造车体系，在快速、标准化的生产模式下，及时响应着消费者对车辆的需求以及市场的变化，打造出领克03、吉利星瑞、吉利星越等比肩合资、媲美豪华的车型，而这些显然是目前绝大多数中国品牌所不曾具备的。从这些车型的市场实际表现来看，吉利汽车的造车实力已经把中国制造的水准提升到了一个新的高度，也进一步夯实了中国品牌领导者的地位。

从打开自主高端轿车的吉利博瑞，到性能轿车代表车型领克03以及与豪华车同台竞技的开拓者星越，再到A级轿车颠覆者吉利星瑞；从传统到个性再到未来，不难看出吉利汽车作为中国品牌的领导者23年成熟的造车实力，使他在整体工业水平上已经颇具建树，不断获得权威人士的认可的同时也在持续创新，汲取世界上最为先进的模式化造车形式，实现颠覆市场的产品实力。这对中国汽车工业的影响可以说居功至伟，毕竟吉利汽车的成功，已经让越来越多中国品牌开始意识到自主造车的重要性，也让我们看到了中国品牌未来的新希望。

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