前言:近几年国内乘用车市场增速放缓,自主品牌市场受到挤压,但其中商用车市场的发展却十分强劲,成为自主品牌的主力市场,特别是随着中国的城市化发展从量变切换为质变,服务城市的车型也需要随之升级,更适用于中大型城市物流、环卫、公共服务等多功能用途的微车逐渐成为市场增长主体。

北汽昌河持续布局微车版块,微车业务开展的有声有色。7月26日,北汽昌河在景德镇洪源工厂举办召开北汽昌河微车业务十四五战略发布会,精准布局微车领域三年行动规划,北汽昌河福瑞达K11S & K12S也于当日正式下线。来自全国25省155家微卡经销商参与了活动。北汽昌河常务副总经理、营销中心主任赵岳,副总经理胡学兆、徐建增,及各业务相关领导共同出席了活动。

双“K”下线 企业微车版块再添新成员

北汽昌河充分调研市场,关注到城镇化消费升级趋势,将目光聚焦于与中国城乡国情高度契合的车型——微卡。微卡十分适用城市、城间等中短途物流配送场景,它的经济性和便利性等长处尤为突出,是创业者的绝佳选择。北汽昌河快速推出了能全面满足多元化用户的个性化需求的福瑞达K系列微卡车型,很好地弥补了市场空缺。

北汽昌河福瑞达K11S&K12S下线仪式

在北汽昌河微车业务十四五战略规划正式发布之前,福瑞达K11S 、K12S两款新车正式下线亮相,进一步丰富了福瑞达K系列的阵容。基于F32U平台开发,与公司现有的有F30U平台产品线形成互补优势,满足了车主用户多元化、个性化的需求。具有较高的市场竞争优势,是北汽昌河今年的主推车型之一,也是微卡细分市场的主力车型。

福瑞达K11S 、K12S正式下线

K11S 、K12S具有油耗低、操控稳、空间大、载货多等优点。搭载DAM15KR发动机,加速反映灵敏,上坡动力充足,且满足国六排放标准;面包车的尺寸(4400/4600 ×1530 ×1832/1900),真正的微卡,无论狭窄的城市巷道还是弯曲的乡村小路,使用毫无拘束;传承日本铃木设计风格,承载式车身,在满足使用前提下最大限度轻量化设计,空车质量从0.95到1.05吨,行驶中耗油少,满足低成本使用需求,综合油耗不到6.4L。

福瑞达K系微卡的优秀品质,与北汽昌河具有50年军工造车历史分不开,北汽昌河不仅拥有制造小型汽车的先进技术优势,更是凭借航空军工品质缔造中国微型车传奇,赢获“微车之王”的称号。

战略发布 系统布局凸显微卡支柱价值

正式发布的北汽昌河微车业务十四五战略规划中提出,北汽昌河将以“三年行动计划” 为战略指引,以全面新能源化和全面国际化为发展战略。如何布局?营销中心副主任、微车事业部总经理胡勇讲话中提到,在国内市场,将致力于城市物流运输领域和城市服务保障领域,推动国内产品向新能源化全面发展;在海外市场,将打造主力产品矩阵,推进国际化进程。

其中,支柱市场微卡成为重要布局业务版块之一。一方面,在城市物流车市场,打造以微卡和城市新能源物流车为主的产品矩阵 ;另一方面,是全面国际化,以微卡为主、A0/A级SUV/MPV为辅的海外产品组合,打造北汽集团海外出口核心企业。

北汽昌河营销中心副主任、微车事业部总经理胡勇

分析国内微卡市场之后,北汽昌河对产品生命周期做出详细规划和目标,同时也规划了针对性的品牌推广及渠道建设策略。从产品价值、场景价值、渠道价值、口碑价值四方面,对微车进行品牌化的升级,打造品质标签,为后续营销发展奠定基础。深化微车价值回归,侧重支柱车型突破,塑造产品优势。微车业务十四五战略市场潜力巨大,发展思路明确,产品定位精准,竞争优势突出,在大纲的指引下北汽昌河微车版块将驶入快车道。

北汽昌河常务副总经理、营销中心主任赵岳

为更好发展微车版块,给市场更多的信心,北汽昌河为此做出了具体承诺。赵岳总对具体内容进行了介绍,围绕微车业务新品开发、销售政策、渠道管理、订单交付和售后服务五大方面列举了十项承诺,为经销商增效赋能。这些承诺体现的是昌河汽车面对目前汽车行业形势,出台的行之有效灵活多样的政策,是全心全意为经销商着想的实际行动的证明。同时,对于消费来说也是实实在在的保障,体现了企业的担当与实力。

机会总是留给有准备的人的。从战略到策略再到产品,北汽昌河已经做好准备迎接新的机遇和挑战。2020上半年,整个行业暂时没有达到预期销量,下半年,北汽昌河将紧盯目标不放松、全力以赴抓落实,加快进度完成全年目标。营销要紧盯目标发挥关键作用,从整体业务规划统筹到采购、制造、销售,与经销商共同坚定目标意识、大局意识、市场意识,实现内部的主动协同和高效协同,合力打赢市场攻坚战。

在微车业务十四五战略规划的大方向下,北汽昌河将逐渐完善丰富产品,提升服务,持续打造品质昌河。将以更加顽强的意志迎接新挑战,以坚定信心开创新格局,与经销商团结一心向前进,创造无愧于历史和时代的新的光辉业绩!

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