在越野车方面，丰田普拉多的实力和名气都非常突出。丰田普拉多的神车形象依然屹立不倒。在50万辆SUV中，似乎没有第二辆可以超越普拉多，但事实上，大约有50万辆SUV。除了普拉多，还有一个老牌子的越野车。越野实力不亚于普拉多。

就是吉普牧马人。吉普是越野车的鼻祖。世界上第一辆越野车是吉普在二战中生产的。即使在今天，吉普主要生产硬核越野车。牧马人是最经典的代表。但今天的主角不是牧马人，而是这辆大切诺基，同样来自吉普。它的越野性能不如普拉多。

近日，2020款进口吉普大切诺基正式上市。作为吉普品牌的首款2020车型，2020款进口吉普大切诺基将保持52.99-71.49w元的指导价。同时，新车将继续搭载沃德10大3.6L V6发动机，完全达到GB6B的排放标准，并配备标准空气悬架。

咄咄逼人的前脸也是硬朗的越野标准。方形7孔格栅不仅突出了“硬核”，也是吉普的灵魂。两侧不规则的氙气大灯和车头下的贯穿式镀铬，共同打造出独特的前脸。下进气口是镀铬的，这是野性比普拉多只有从正面。

车身侧面大而结实，硬朗的线条体现了大切诺基的硬朗。车窗和侧裙很精致，精致的多轮圈组合大大提升了整车的运动氛围。大切诺基的车身尺寸达到4828/1943/1792毫米，轴距达到2915毫米。强劲的侧线和20英寸的车轮使这辆车非常阳刚。

车尾造型简单，拼接设计，识别性好，但动力不够。没有普拉多难。但大切诺基毕竟走的是豪华的越野路线，因此也会照顾到一点城市家居风格。矩形双出口排气也符合规定。

在内饰方面，大切诺基注重经典的美国工业风格。中控台采用大面积金属贴面，并一直以“t”形延伸和包裹控制区。旁边是长碳纤维状材料，美学结构到位。以及扶手箱和车门上精致的红色三针更是豪华越野的标签。被称为大沙发的美式SUV座椅，以及许多降噪处理的使用，对于那些需要穿越山河的越野硬汉来说，无疑是一个完美的搭配。

不过，对于50万以上的车型，大切诺基的内饰可能过于简单。车里没有复杂的元素。中央控制屏下有更多的物理按钮。但是，这些材料都是比较高档的。大面积的皮革和木材单板与烟熏纹理都反映出优良的质量。

新大切诺基系列配备了8个标准安全气囊、esp、胎压监测、前后雷达、倒车影像、倒车侧警示、空气悬架、可变悬架、天窗、LCD仪表、中控大屏幕、导航、手机互联、语音识别系统、阿尔派牌音响、前而后座动力功能、自动空调、温度分区等整体配置性能依然丰富丰富。

由于它是由具有军事背景的吉普生产的，所以它的动力一定不差。它分别配备了3.0L和3.6L两款发动机，全部采用“V”型六缸。在小排量时代，这样的六缸发动机模型是珍贵的。3.0L的最大功率为234，而3.6L的最大功率为286马力，车辆在功率8.2的基础上拉动2.3吨车身，在8.2秒内从0中突破100kM/h，具有高、低调节悬架、空气悬架等功能，足以应对各种复杂的道路条件

总的来说，大切诺基的越野能力毋庸置疑。它的安全性、配置等方面也处于同级别的顶尖水平，售价仅为52.99万元，与普拉多的价格基本持平。因此，大切诺基的性价比会更高。毕竟，在吉普的支持下，属性越狂野就越强。如果要说大切诺基的不足，可能是质量控制还有待提高，至于其他方面，大切诺基真的很尽责。

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