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不只是五十铃动力 9万以内的国五4米2轻卡原来有这么多
2020-07-19 09:26:46 来源:互联网 阅读:-

不只是五十铃动力 9万以内的国五4米2轻卡原来有这么多

不只是五十铃动力 9万以内的国五4米2轻卡原来有这么多

文 | 卡车之家

随着国五排放标准的临近,大部分厂家的新车也已经陆续到达地区经销商。与国四车型相比,国五标准车型几乎都增加了一定的购车成本以及燃烧尿素的支出,对于普通个体用户确实是一笔不菲的费用。

今天就以性价比为基础,为大家带来4款9万以内的国五4米2轻卡,如果挂靠车队或有经销商活动还能进一步降低购车成本。卡友可以用此价格作为基准去选购车辆。

国五4米2福田奥铃XT

这款车搭载福田五十铃技术动力,采用五吨级后桥、配备定速巡航、原厂空调等功能。五十铃4JB1技术动力被福田广泛应用于轻客、轻卡等领域,省油,适用性广。这也是本次盘点中唯一一台没有采用气刹的车型。整车报价8.5万。

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奥铃TX采用窄体驾驶室,A柱倾角较大。这样的好处在于驾驶员更容易了解车辆上方电线、广告牌等障碍物,非常适合小街道的货物配送。此外,这台车还配备日间行车灯,能够提升行车安全性。

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这款发动机采用博世SCR后处理技术达到国五排放标准。最大输出功率为110马力,峰值扭矩为280牛米,能够满足短途城际配货使用。此外,这台机器还被福田旗下多款车型所采用,耐用省油与适用性广。匹配格特拉克五挡变速箱。

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升级CTS轻卡内饰后的TX细节表现更优秀,配有定速巡航、12V电源、手动空调等配置,实用性较高。

凭借福田的技术储备,这款车在传动系统与承载性能上与其他车型相比都有不小优势,原厂的货厢也在后期也有保养优势。此外,得益于“超级卡车”的概念发布,国五奥铃TX在内饰上也有一定的突破,对于城市短途配送而言,这款奥铃TX会是不错的选择。

国五4米2东风多利卡D6

迎接国五标准,各厂家对自家车型都作了一定的匹配与升级,要说谁家的产品改变最大或许很难界定,但多利卡可以称得上是较为出众的一款。玉柴动力、全柴动力、重载版、全新配色均在国五车型上得到适配,车辆的适用性得到了很大提升。全新配色也更符合年轻一代驾驶员需求。底盘报价8.25万。

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宽体设计带来了更富裕的货厢空间,这款车可装配货厢内容积达到22方,是4米2轻卡的极限容积,意味着货物的排列更加轻松。

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4B2-1115C50发动机,是D6首次搭载全柴引擎。4缸结构,排量为2.5升,最大输出功率115马力,峰值扭矩320牛米。在排放方面则采用博世高压共轨与SCR后处理技术达到国五排放。与发动机匹配的则是万里扬6挡变速箱。

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驾驶室段宽度尺寸达到2030mm,驾乘舒适。配有电动门窗、手动空调等功能。

东风的多利卡在城市运输中一直充当重要角色,以广州为例,城区燃气配送、园林绿化、环卫工程等部门都有采用不少保有量,取得了良好市场反馈。就这款全柴多利卡D6来看,车辆保持了以往品质与配置,推广阶段的售价更是少见,非常适合个体短途配送用户。

国五4米2时代康瑞H2

康瑞H2是本次车型盘点入手价格最低的车型,但这仍然不影响它有主流的配置与良好的销量成绩。搭载国五福田环保动力,得益于五十铃技术的匹配,这台发动机还用于福田轻客车型,获得了不少用户青睐。底盘报价8.1万。

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康瑞H2设计较为年轻化,是当前主流的轻卡的设计风格。车身“五十铃”标识代表这款车采用“4JB1技术”引擎。此外,该车还标配金属漆面,更耐腐蚀。

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这款发动机还广泛用于福田的轻客产品,省油耐用。匹配万里扬五挡变速箱。

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康瑞H2各方面配置都达到了目前主流轻卡的水准,五十铃技术动力保证了车辆性能,平直A柱设计则使驾驶室空间最大化。品牌溢价少,非常适合刚入行以及置换国五新车的用户选择。

国五4米2东风凯普特K6

这台凯普特K6是由凯普特D28更名而来的车型,采用宽体驾驶室,动力方面搭载东风与日产技术合作的D28动力。国五更换装了万里扬6挡变速箱,意味着动力分配更加聪明,燃油经济性更高。底盘报价8.9万。

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这款车采用的是凯普特宽体驾驶室,优点在于驾驶室空间充裕,乘坐更舒适;货厢空间更充足,能够容纳更多货物,提高运营收入。

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搭载东风D28D11国五发动机的凯普特K6,这款车的发动机由东风开发,配备日产发动机技术,曾在凯普特E280时代经过市场考验取得了较为满意的成绩。国五时代来临,这款机器也被K6继续沿用。匹配万里扬6挡变速箱。

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2030mm宽体驾驶室配有大灯四档调节、手动空调等功能,能够满足日常运输使用。

总的来看,这台国五的K6还是非常有诚意的,仅6挡变速箱的采用就能够让车辆动力分配更合理,提升燃油经济性。宽体设计带来了更舒适的驾驶感受,22方货厢则意味着更拉更多的货物,提高运营收入。

九万元入门受欢迎 附产品配置

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九万元意味着低端?答案自然是否定的。九万的售价是许多卡友入门的一个门槛,许多厂家会针对这一方面需求采用尺寸较小的驾驶室,或者减少一些标准配置,不过车辆的性能并无差异,高性价比优势也为这些车型提供了良好发展空间,在城市运输中有一定的占有率。

四款轻卡均为该品牌较为热销的产品,品质受到多数用户肯定,折旧率也更低。国五排放则意味着车辆有更长的使用年限,近期有换车需求的用户可以多关注,以此价格作参考。

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