拓陆者全新大皮卡、长城炮和纳瓦拉,谁才入你的眼?

2019年09月29日 12:55:24 互联网

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       进入九月,也进入了汽车行业金九银十的季节,各家车企纷纷使出浑身解数,汽车市场一片热火朝天。而今年原本就表现出色的皮卡板块更是引人注目,先是成都车展上长城炮上市,让人们欣喜的看到了国内皮卡的另一面;紧接着在9月20日,福田拓陆者全新大皮卡在佛山智能工厂下线,其所表现出来的国际品质让到场的行业专家啧啧称赞,虽然并未公布报价,但在声势上俨然已经与长城炮分庭抗礼。隔日,郑州日产纳瓦拉国六版也正式投放市场。一时间皮卡市场精彩纷呈,竞争迅速升级。今天,我们特意选择了这三款皮卡产品做个简单的对比,也好为消费者的钱包做个指引。
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外观风格迥异,长城炮偏稳重、纳瓦拉略强硬,拓陆者最霸气
       随着皮卡市场的消费升级,乘用化特点大势所趋,人们对皮卡产品的外观就提出了更高的要求,各大厂商也在外观设计方面下足了功夫。以先上市的长城炮为例,前脸采用了超大尺寸的镀铬格栅,配上大大的水滴形的新logo,与车身的外形互相匹配,显得非常协调;车身侧面,长城炮整体线条相对圆润,有饱满的肌肉感。简单说来,感觉上长城炮更像是丰田坦途的缩小版,宽大而均衡。
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       郑州日产纳瓦拉虽然是正经八百的日系品牌,但感觉多少还是收到了欧洲设计风格的影响略显强硬。整车采用了日产最新的V-Motion设计语言,进气格栅使用了大尺寸镀铬饰条与两侧大灯相连,前脸并没有太多浮夸的设计,与现款车型保持一致。
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       拓陆者全新大皮卡就有着完全不同的另一种风格。从驶下生产线的那一刹那,给人感觉就充满了跃跃欲试的激情与活力。车前,刻有“FOTON”福田品牌LOGO字样的前格栅,奠定了全新拓陆者皮卡大气狂野的设计基调,高大威武的外观、粗犷硬朗的线条,散发出皮卡狂野的魅力。车身侧面,锐利与刚硬的肌肉线条有机融合,创造出动感风格的霸气造型。车尾,同样是大尺寸的“FOTON”LOGO,将自信奔放的性格展现得淋漓尽致。总体说来,拓陆者大皮卡身上处处洋溢着欧美风情,让人一眼望过去就很容易想起福特猛禽或者雪佛兰索罗德,充满着力量感。
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数字说车:尺寸和动力,纳瓦拉相对偏小,长城炮居中而置,拓陆者更胜一筹
 
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
郑州日产纳瓦拉 5266 1850 1790 3150
长城炮 5410 1934 1886 3230
拓陆者全新大皮卡标厢版 5340 1940 1870 3110
拓陆者全新大皮卡长厢版 5630 1940 1870 3400
 
       从数据上看,纳瓦拉保持了之前的车身尺寸,在三款车型里显得相对“袖珍”。长城炮也只有一种车身尺寸,在皮卡车型中相对居中。规避了长厢和短厢,可能会损失一些有专业需求的用户,但也减少了研发成本。而拓陆者的全新大皮卡分别是标厢版和长厢版,两款车身都比目前在售的拓陆者E系列要大出一些,可见拓陆者在“大皮卡”的路线上走得稳健而且坚定。
 
车型 排量 功率(Kw) 扭矩(N·m)
郑州日产纳瓦拉 2.5L 142 245
长城炮 2.0T 140 360
拓陆者全新大皮卡汽油版 2.0T 175 360
拓陆者全新大皮卡柴油版 2.0T 120 390
 
        从动力上来看,纳瓦拉坚持了之前的2.5L自吸汽油发动机,142Kw的功率也还没问题,但对于皮卡产品来说245N·m的扭矩就显得有些捉襟见肘了。长城炮目前只搭载了一款发动机,是GW4C20B发动机,140Kw的功率输出和360N·m的最大扭矩,在2.0T的发动机系列中也算动力强劲。而拓陆者大皮卡为消费者准备了柴汽油两种动力,柴油版的最大扭矩可以达到390N·m,只能用强悍来形容。而汽油版的最大功率也达到了惊人的175Kw,已经足以让这个庞然大物飞奔起来。以上发动机均满足国VI-b排放标准。
  
内饰配置各有千秋,乘用化、智能化、高端化最为明显
 
       郑州日产沿袭了简洁实用的内饰风格。配置了如遥控钥匙、无钥匙启动、9寸中控大屏、TFT全液晶仪表盘等二十多项新车标配。新车配备了发动机下护板司机侧安全带未系提醒、高度可调节的多功能方向盘、VDC车辆动态控制系统、胎压监测、后视镜摄像头、自动防炫目内后视镜、AVM影像显示功能等多项智能科技安全配置。
 
       长城炮内饰的整体造型与外观保持了一致的风格,首先映入眼帘的是9英寸中控超清大屏,车机系统采用了安卓8.0操作系统,支持远程控制和智能网联功能。除了全液晶仪表盘和中控大屏之外,将常用的功能保留为实体按键,如低速四驱、陡坡缓降、后桥差速锁等等。配置上,智能安全比例明显提升,加持了 ACC自适应巡航、车道保持、LCA变道辅助等系统。
 
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       同样,在内饰和配置上,拓陆者全新大皮卡也毫不逊色。从坐进驾驶舱的那一刻开始,惊喜就接二连三的扑面而来。眼到之处,整车的配置与豪华SUV别无二致。无论是科技感十足的驾驶座舱,还是智能化的人机交互系统,10.25英寸超大触摸屏,亦或是整体软包和氛围灯营造出来的车内空间,使得豪华高端的品位油然而生。在安全配置方面,从主动到被动一应俱全,诸如当前流行的远程启动、并线辅助、盲区监测、碰撞预警、车辆保持系统等,在很多乘用车上也很难全部看到,如今都整齐划一的配备到了拓陆者全新大皮卡上。同时,在车联网方面,福田拓陆者倾力打造了智云互联系统,实现E-CALL碰撞自动呼叫等多类型呼叫救援、原地设防被盗追踪、车况查询及驾驶行为分析、手机远程控制启动车辆及提前开启空调等功能。拓陆者全新大皮卡配备AI增强型语音交互控制,通过语音控制车窗开闭及开闭位置,以及导航、音乐、电话、收音机、新闻、视频、闲聊、系统设置等 9 大类功能。如此强大的功能集中在这一辆大皮卡上展现,这无疑是拓陆者品质与实力的最佳代言。
 
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       在越野能力方面,长城炮和拓陆者全新大皮卡都配备了后桥差速锁。三款车都有四驱车型,区别是长城炮配备的是自适应四驱,而拓陆者全新大皮卡和日差纳瓦拉配备的是电动分时四驱,尤其是拓陆者,更是配合采用英国莲花公司调校的四驱越野底盘和SUV级别的悬挂调校,更能淋漓尽致地体会到驾驶乐趣。
 
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       以上是三款当红皮卡的简单对比,广大消费者可以各取所需。今年上半年,皮卡市场受到国家排放标准要求的影响,销量一波三折。随着各家企业,尤其是像福田拓陆者、长城皮卡以及郑州日产这样的实力企业陆续推出自己的重量级产品,年底前的市场必然会是一番红火景象。希望中国的经济和人们的生活,也能够伴随着祖国70周年华诞的到来蒸蒸日上。

责任编辑:小温

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